162 COMMERCE ET LUTTES DE POUVOIR DANS LE GOLFE 1620-1820 à cette époque. 215 x) 21 février 1762 : des marchandises destinées à Bandar Abbas durent être envoyées à Bassora. 216 xi) 9 mars 1762 : le commerce maritime au départ de Bandar Abbas cessa complètement à cause des guerres entre Nasir Khan et Taqi Khan sur le continent, et entre les Qawasim (la famille régnante des deux côtés de la partie occidentale du Golfe) et les Banu Ma‘in. 217 xii) 13 avril 1762 : le mauvais état du marché depuis 1761 avait contraint la plupart des bateaux à contourner le port de Bandar Abbas. 218 xiii) 19 avril 1762 : alors que les régions de l’intérieur du pays étaient loin d’être pacifiées, Douglas demanda à ses supérieurs de ne pas envoyer d’autres marchandises jusqu’à la fin des troubles, l’ouverture des routes et la prospérité du commerce. Comme le gouvernement de Kerman arrêtait les caravanes qui passaient par ses territoires pour rejoindre le Garmsirat (la zone côtière), les marchands ne pouvaient pas atteindre Bandar Abbas. 219 xiv) 20 juillet 1762 : un vaisseau local du Bengale s’arrêta à Bandar Abbas mais il transporta les marchandises expédiées là-bas jusqu’à Bassora. Pendant les douze mois précédents, peu de gens de l’intérieur du pays étaient venus à Bandar Abbas, et la totalité des achats effectués par les marchands de l’intérieur ne dépassait pas 25000 Rs ; la totalité des ventes de la Compagnie à ces derniers et à d’autres marchands pendant cette période n’atteignit pas 36000 Rs. Le gouvernement de Kerman était très mauvais : Kerman était le marché où on achetait toutes les marchandises destinées à Khorasan, à Kandahar (Afghanistan) et à Mashhad. Les marchands du Multan (le nord du Pakistan d’aujourd’hui) 215 Ibid., Rapport daté du 19 février 1762. 216 Ibid., Rapport daté du 21 février 1762. 217 Ibid., Rapport daté du 9 mars 1762. 218 Ibid., Rapport daté du 13 avril 1762. 219 Ibid., Rapport daté du 19 avril 1762.
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