173 réussit à tirer quelque revenu, tandis que les revenus de la Compagnie néerlandaise à Kharg se réduisaient presque à néant (voir les chapitres précédent et suivant). 3.1. Contexte géographique Sur le continent et au nord de l’île de Kharg, Bandar Rig était une colonie arabe habitée par une tribu arabe appelée les Za‘ab, qui vivaient également sur une île près de Ras al-Khaimah nommée Jazirat al-Hamra ainsi qu’à Kalba ; son port n’était pas aussi bon que celui de Bouchehr, car les grands navires devaient rester à l’ancre, ce qui était raisonnablement satisfaisant. Une île longue et étroite juste en face de la ville offrait un abri aux plus petits vaisseaux près de la ville elle-même. À marée basse lors des grandes marées il y avait une profondeur d’eau de sept à huit pieds (2 m à 2,5 m) entre l’île et la ville (voir carte 5). Il y a trois cent cinquante ans (1647), Bandar Rig accueillait de très nombreux vaisseaux et marins. À cette époque, les habitants de l’île de Kharg, qui étaient toujours restés indépendants depuis le départ des Portugais du Golfe, se soumirent à la protection de Mir Hamad, le chef de Bandar Rig à l’époque, et lui promirent une somme de 240 Rs ( roupies ) par an, à condition qu’il les protège du pillage par les marins arabes. La première partie de l’accord fut bien respectée, la seconde non. Les malheureux habitants de l’île de Kharg, jusqu’à l’arrivée des Hollandais, furent exposés aux extorsions des taranquins qui passaient par là quotidiennement. 2 Quelques références intéressantes à Bandar Rig et à l’importance de son port se trouvent dans des livres de voyageurs européens. Au XVIIe siècle, Teixeira, de Thévenot et Barthélémy Carré mentionnent tous le commerce de blé de Bandar Rig et les escales des navires anglais et hollandais au port, où de nombreux marchands importants de Chiraz étaient venus s’installer 2 Algemeen Rijks Archief (ARA), (Archives nationales générales, La Haye), Aanwinsten 1e Afdeling, 1894, fol. 7v-8. CHAPITRE TROIS : BANDAR RIG ET L’ÎLE DE KHAR G (1753-1766)
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