204 COMMERCE ET LUTTES DE POUVOIR DANS LE GOLFE 1620-1820 un vaisseau à Bassora pour demander au sloop hollandaisCornelia de leur venir en aide ; le Cornelia arriva comme prévu le 7 juillet, en compagnie d’un petit navire anglais, leMonmouth , dont le capitaine, Joseph Price, avait laissé sa cargaison à Bassora pour aller offrir ses services aux Hollandais. Les Hollandais regagnèrent donc leur maîtrise de la mer avec le gallivatDarwiesh , les deux sloops de Bassora et les vaisseaux de Bouchehr. En l’occurrence le sloop hollandais, le Cornelia , était de piètre qualité et ne put rendre que peu de services, il fut donc autorisé à retourner à Bassora le 15 mai, mais le sloop anglais, leMonmouth , fut retenu jusqu’au 20 mai, au moment où le nouveau gallivat, en construction depuis peu après le désastre du 29 mars (voir paragraphe suivant) fut mis à l’eau et équipé. Avec ce gallivat et leDarwiesh , les Hollandais pouvaient garder la mer autour de Kharg en sécurité pour le moment, et, jusqu’au mois d’août 1762, Mir Muhanna n’essaya pas à nouveau de prendre la mer. Néanmoins, une grave épidémie de maladie à l’automne 1761 avait coûté aux Hollandais la vie de 27 soldats et marins. En ajoutant la perte de 17 marins sur les gallivats et le nombre de blessés au cours de cette action, la force de l’emprise hollandaise sur l’île de Kharg s’en trouvait donc fort diminuée. Par le biais d’un message porté par un navire anglais de passage en route pour Surate au moment où les hommes de Mir Muhanna étaient sur l’île, le directeur et le Conseil hollandais à Surate furent informés de la situation et reçurent une demande pour qu’ils envoient un sloop ou un gallivat. À défaut, on leur demandait le bois nécessaire pour construire un troisième gallivat sur Kharg (voir paragraphe précédent), puisqu’à l’époque Mir Muhanna disposait de six gallivats et, à plus long terme, les Hollandais ne pouvaient pas assurer la sécurité de la mer avec seulement deux de ces bateaux. 76 À terre, les Hollandais avaient dû recruter quelques soldats locaux pour garder la forteresse et les tranchées d’urgence qu’ils avaient creusées. Pour ces dernières, ils ne trouvèrent mieux que les hommes de Kayid Haidar, le chef de Ganaveh, qui étaient les ennemis jurés de Mir Muhanna et Bandar Rig et donc les plus fiables. 77 Tous les 76 ARA, VOC 3092, Kharg partie 1, p. 59, Rapport daté du 21 août 1762 par van der Hulst et Buschman. 77 Ibid., p. 15, Rapport daté du 19 octobre 1762 par van der Hulst et Buschman.
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