71 envoya une lettre le 12 janvier 1938 à M. Hugh Weightman, membre de l’I.C.S.*, agent politique à Bahreïn, disant : Après les compliments d’usage. En réponse à votre lettre N° C/929-10/12 datée du 20ème jour de Shauwal 1356 [23 décembre 1937]. Je souhaite vous informer que j’ai pris note des conditions formulées dans votre lettre et que je les accepte. Je suivrai également les conseils du gouvernement de Sa Majesté quant à l’exercice du droit de mettre un terme à la concession, droit qui m’a été conféré par le Gouvernement dans son accord avec la Compagnie auquel il est fait référence dans le paragraphe 3b de votre lettre susmentionnée au sujet de votre accord avec eux (la compagnie). Mon accord vous est donné étant entendu que l’accord entre vous et la compagnie et votre lettre susmentionnée ne va contre aucun droit qui m’est conféré par la compagnie dans l’accord sur la concession et son calendrier. Formules de politesse d’usage. 4 Après l’accord officiel, l’agent politique à Bahreïn proposa à Cheikh Sultan, s’il le souhaitait, d’ouvrir une banque ou une succursale ou une agence bancaire à Sharjah, proposition que le cheikh accepta.5 Le gouvernement britannique voulut alors utiliser l’aérodrome de Sharjah comme base militaire, contrairement aux termes de l’accord signé avec Cheikh Sultan bin Saqr al-Qasimi le 22 juillet 1932 ainsi qu’à la lettre de garanties qui lui était jointe. Cette lettre disait : « Les représentants de la Compagnie (Corporation) résidant à Sharjah n’occuperont aucune position officielle mais seront représentants d’une entreprise commerciale. »6 Cependant, comme du pétrole avait été découvert dans certaines parties du Golfe, le gouvernement britannique voulait contrôler les ressources 4 Ibid., p.69. 5 Ibid., pp.58-59. 6 Ibid., L.P.&S/12/1966, P.Z.4664/1932, p.4. * I.C.S. : Imperial Civil Service (NDT) LETTRE DE GARANTIES
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