CHRONIQUE D’UNE VILLE 76 Imperial Airways avec tous ses droits et responsabilités, serait transférée et investie dans une nouvelle corporation statutaire appelée ‘British Overseas Airways Corporation’.12 En réponse, Cheikh Sultan bin Saqr al-Qasimi, gouverneur de Sharjah, écrivit une lettre Numéro 5 datée du 7 Rabi’ al-Awwal 1357 de l’Hégire (correspondant au 16 avril 1940) à l’agent politique à Bahreïn, disant : Après les compliments d’usage. J’ai reçu votre lettre N°C/260-13/2 datée du 3& mars 1940 et pris bonne note de son contenu. Vous avez demandé mon accord pour le changement, à effet du 1er avril 1940, du nom Imperial Airways Limited avec laquelle j’ai conclu un accord le 22 juillet 1932 pour celui de British Overseas Airways Corporation. Vous m’avez assuré qu’il n’y aurait aucun changement dans les termes de l’accord susmentionné qui seront entièrement respectés par ladite corporation. J’approuve en conséquence. Formules de politesse habituelles. 13 En conséquence, la volonté du peuple de Sharjah triompha grâce à l’existence de la lettre de garanties qu’ils avaient exigé de joindre à l’accord renouvelé. Cette lettre était la garantie que l’accord ne serait pas violé. 12 Ibid. 13 Ibid., No. C/Sec−13/3
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