CHRONIQUE D’UNE VILLE 116 de l’Inde et de l’Australie, nous sont vitaux du point de vue de l’aviation civile de l’aprèsguerre. Tous les efforts doivent donc être entrepris pour maintenir les aménagements de ces deux sites sous contrôle britannique en effectuant nous-mêmes les travaux. 9 Les Américains furent informés que les travaux sur les sites de Habbaniya, Lydda, Sharjah et Bahreïn devaient être effectués par les Britanniques. Le général Royce, commandant des forces de l’armée de l’air américaine en Orient entre 1943 et 1944 était stationné au Caire et exigeait que tous les travaux de construction soient effectués par lui. Un certain nombre de réunions entre le commandant de la RAF au Moyen Orient et le général Royce eurent lieu au Caire.10 Le 5 février 1944, ils s’accordèrent sur les points suivants : 1. Les questions de construction ont été discutées avec le général Royce et il est maintenant entendu que les Britanniques effectueront les travaux de construction requis par les Américains à Lydda, Habbaniya, Bahreïn et Sharjah. 2. Pour satisfaireauxbesoinsdesAméricains, les travauxdeconstructiondevrontêtreachevés au plus tard le 15 mars. À Bahreïn et à Sharjah, les constructions seront améliorées ultérieurement et mises aux normes américaines pour satisfaire leurs demandes. 3. La plus haute priorité a été accordée à tous les travaux visant à satisfaire les demandes américaines. L’ingénieur des travaux publics recevra notre entier soutien. Toutes ses demandes personnelles à ce jour ont été satisfaites. 4. Les effets sur notre propre programme de commandement du transport ne peuvent pas être évalués à ce stademais devraient être importants, au vu du but ultérieur. Une date a été fixée pour le programme de commandement du transport de la RAF. 5. L’un des facteurs contraignants pour ce qui est du respect des normes américaines à Bahreïn et à Sharjah avant le 15 mars est l’approvisionnement en matériaux et le problème du transport qui serait le même si les Américains entreprenaient les travaux. 11 Le 15 janvier 1944, la RAF commença à construire dans quelques zones 9 Ibid., L.P.&S/12/2043, EXT.160/1944. 10 Ibid., L.P.&S/12/2043, EXT.540/1944. 11 Ibid., L.P.&S/12/2043, EXT.540/1944.
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