117 supplémentaires à l’extérieur de l’enceinte de l’aérodrome de Sharjah. Ces bâtiments étaientdestinés à l’hébergement ainsiqu’àdesfinsopérationnelles pour le commandement de transport de la RAF de l’armée américaine. Au bout de deux mois de travaux, les habitants de Sharjah purent voir les bâtiments s’élever et informèrent le cheikh de ce qui se passait. Cheikh Sultan bin Saqr al-Qasimi, gouverneur de Sharjah, et son frère, Cheikh Mohammed bin Saqr al-Qasimi protestèrent auprès des Britanniques.12 Ils furent cependant informés qu’une approbation avait été enregistrée dans des échanges de communications un certain nombre d’années avant auprès de Cheikh Sultan bin Saqr. Lorsque les Britanniques présentèrent ces échanges, les deux frères ne les renièrent pas. Les lettres citées en référence étaient les suivantes :13 1. L’une des lettres (n° 7/2-141/C) était datée du 13 février 1937, venait de l’agent politique à Bahreïn et était adressée à Cheikh Sultan. Il s’agit de la proposition d’ajout à l’hôtel des voyageurs de Sharjah, dont l’agent politique avait parlé avec Cheikh Sultan durant son séjour à Sharjah. L’agent politique disait qu’il était autorisé par le haut gouvernement britannique à informer le cheikh que le coût des bâtiments supplémentaires ne serait pas à la charge du cheikh et qu’elle lui appartiendrait sitôt que le haut gouvernement déciderait d’abandonner l’hôtel. 2. Une autre lettre (n° 7/2-84/C), datée du 8 février 1939, venant de l’agent politique à Bahreïn et adressée à l’agent politique à Sharjah, disait qu’il fallait informer le cheikh de Sharjah, en réponse à sa lettre du 19 février 1939, que lorsque la RAF en aurait besoin, des installations supplémentaires seraient construites, en l’occurrence une annexe à l’hôtel et 4 poteaux de télégraphie sans fil. Le colonel Loch informa le cheikh en personne et le cheikh approuva immédiatement après avoir reçu confirmation que le coût afférent à ces constructions supplémentaires ne 12 I.O.R./L.P.&S/12/2043, EXT.1194/1945. 13 Ibid. LES AMÉRICAINS À SHARJAH
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