heit vor den wichtigeren Stämmen des Umlands zu erkaufen oder sogar die aktive Unterstützung von Stämmen wie den Banu Qitab.«2 Die Dinge bewegten sich in der darauffolgenden Zeit immer eindeutiger in diese Richtung. Am 26. Januar 1942 – früher als erwartet – kamen 88 Tonnen Bomben und Militärfahrzeuge der britischen Luftwaffe an und wurden in Dubai gelagert. Der Herrscher von Dubai war darüber nicht informiert worden, und falls er Einwände erheben sollte, war verabredet worden, ihm zu sagen, dass die Ladung Sharjah gehöre. In Sharjah wurde am 23. Januar 1942 die Anweisung erteilt, mit der Erweiterung des vorhandenen Flughafens und des Waffenlagers zu beginnen sowie mit dem Bau der beiden Wohnquartiere. Es hieß, Shaikh Sultan habe all dem bereits in einem Brief vom 18. Oktober 1941 zugestimmt, aber in Wirklichkeit hatte Shaikh Sultan lediglich erklärt, dass er mit der Verbesserung der Landebahnen in Sharjah einverstanden sei.3 Infolgedessen wurde ein weiteres Ersuchen bezüglich einer Militärbasis in Sharjah formuliert: »6. Februar 1942 Von: Political Agent, Vertragsküste, Sharjah An: Shaikh Sultan bin Saqr Herrscher von Sharjah. [Begrüßungsformeln] In Eurem Brief Nr. 206 vom 26. Ramadan 1360, das entspricht dem 18. Oktober 1941, wart Ihr so freundlich, der Verbesserung der Landebahn in Sharjah zuzustimmen. 122 Shar j ah – Di e Geschi chte e iner Stadt
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