6. Juli 1946 des India Office an das Ministerium für Zivile Luftfahrt vorgeschlagen. Wenn gewünscht, werde ich spezifische Empfehlungen zu diesen Änderungen vorlegen.«6 Diese Empfehlungen formulierte der Political Resident der Golfregion in seinem Brief vom 17. Februar 1947 an die Außenministerien in London und Neu-Delhi. Er erklärte: »Nach reiflicher Überlegung bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es wünschenswert wäre, das vorhandene Abkommen – sofern möglich – nicht zu ändern. Der Shaikh drängt auf eine Erhöhung seiner Bezüge, Zahlung der Grundpacht etc., und würde den vorgeschlagenen Änderungen wahrscheinlich nur zustimmen, wenn seine Forderungen erfüllt werden. Bis bezüglich dieser Forderungen eine Entscheidung gefallen ist, kann es sein, dass der bestehende Vertrag bereits ausgelaufen ist, und dann sollten wir ihm weitere Anreize bieten, um ein neues Abkommen zu schließen. Daher schlage ich vor, dass wir das Abkommen so lassen, wie es ist, und wir so bald wie möglich darüber entscheiden, welche Bedürfnisse wir in Zukunft haben werden und wie viel wir für sie zu zahlen bereit sind. Dann kommt es uns vielleicht gelegen, vor dem Ablaufdatum des alten Abkommens ein neues auszuhandeln. Angesichts der obigen Ausführungen erbitte ich die Erlaubnis, den Shaikh davon in Kenntnis zu setzen, dass er eine Grundpacht für das Lager der Royal Air Force erhalten wird, beginnend mit dem Tag, an dem die Kriegshandlungen mit Japan enden. Ich werde dann Empfehlungen bezüglich der Summe aussprechen, die wir ihm als Grundpacht anbieten sollten.«7 157 Vom z i v i len Flugplatz zur Mi l i tärbas i s
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