Lady Willingdon zu verabschieden, doch sie war bereits abgereist.10 Nachdem der Flughafen voll betriebsbereit war, gewann Sharjah an Bedeutung, da es zum Eingangstor für alle anderen Emirate geworden war. Die meisten Delegationen, die Sharjah oder ein anderes Emirat besuchten, kamen über Sharjah. Shaikh Sultan bin Saqr al-Qasimi wurde für die Engländer zu einer sehr wichtigen Person, und sie versprachen ihm ihre volle Unterstützung. Der Außenminister von Britisch-Indien erklärte am 26. Juni 1933 in einem Brief an den britischen Vize-Minister für indische Angelegenheiten in London, dass aufgrund der Tatsache, dass Sharjah zum Flughafen der Vertragsküste geworden war, der Shaikh von Sharjah derjenige Herrscher sein sollte, der von den Briten am meisten Unterstützung erfahre.11 Vier Monate später änderten die Briten jedoch ihren Umgang mit Shaikh Sultan bin Saqr: Statt Unterstützung gab es Sanktionen von englischer Seite. Am Vorabend des 3. November 1933 traf das Militärschiff der Royal Navy in Sharjah ein. Seine Ankunft war bereits für den Tag zuvor angekündigt worden, aber der Kommandant der britischen Streitkräfte musste den Termin wegen der verspäteten Rückkehr von Shaikh Sultan bin Saqr aus Bahrain verschieben. Shaikh Sultan war zuvor über den Besuch informiert worden. Die Engländer hatten den Shaikh in einem offiziellen Schreiben gebeten, er möge den Kommandanten der britischen Streitkräfte in Indien persönlich empfangen, da dies sein erster Besuch im Golf sei. Trotzdem war Shaikh Sultan nach Bahrain gereist und hatte um Verständnis gebeten, dass es ihm nicht möglich sei, rechtzeitig nach Sharjah zurückzukehren. Zwar kehrte er zurück, 30 Shar j ah – Di e Geschi chte e iner Stadt
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